BENMEDAKHENE TAOUFIK

Specialty: 
GENIE MECANIQUE
Department: 
Faculty: 
Campus: Ancien Campus
  • benmedakhene.toufik@univ-guelma.dz
Doctoral advisor: 
Google Scholar Link: 
Rersearchgate Link: 

Thesis title

Doctoral thesis title: 
Experimental study of the wear behavior of a metal–metal contact: application to brake linings.

Thesis title (Ar)

Doctoral thesis title (Ar): 
الدراسة التجريبية لسلوك التآكل لملامسة معدن–معدن: تطبيق على بطانات الفرامل.

Thesis title (Fr)

Doctoral thesis title (Fr): 
Étude expérimentale du comportement à l'usure d'un contact métal- métal : application aux garnitures de frein.

keywords

Keywords: 
Tribology, wear, friction, vibration, pion-disk system, composite materials, mass loss, FRX, EDS and XRD analysis

keywords (Ar)

Key words (Ar): 
علم الاحتكاك. تاكل. اهتزازات. نظام بيدق -قرص. المواد المركبة. بطانات الفرامل ,فقدان الكتلة. تحاليل اف ار ايكس و اكس راي و او دي اس

keywords (Fr)

Key words (Fr): 
Tribologie,usure, frottement,systéme pion-disque,materiaux composite,garniture de frein,perte de masse,analyse FRX,EDS et DRX

Abstract

Abstract: 

Composite materials with metallic and organic matrices are widely used in the automotive industry and handling equipments (cranes, forklifts,overheadcranes and elevators). Common uses include brake pad where the stopping function of movement is sensitive to safety and environmental protection. Our experimental study was based on tribological tests on  tribometer, couple of materials brake lining and brake disc, varying between two parameters, sliding speed and normal load. The loss of mass, the tangential force and the friction coefficient shall be measured at each test with microscopic observations of the wear paths for the interpretation of the observed phenomena in order to produce a material with optimal behaviour in according with the tribological measurements.

Abstract (Ar)

Abstract (Ar): 
المواد المركبة مع المصفوفات المعدنية والعضوية تستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات ومعدات المناولة (الرافعات والرافعات الشوكية والرافعات العلوية والمصاعد). الاستخدامات الشائعة تشمل وسادة الفرامل حيث تكون وظيفة التوقف حساسة لحماية البيئة. استندت دراستنا التجريبية على الاختبارات القبلية على مقياس التطعيم CSM. يتم قياس فقدان الكتلة والقوة العرضية ومعامل الاحتكاك مع كل من الملاحظات المجهرية لمسارات البلى لتفسير الظواهر من أجل إنتاج مادة ذات سلوك مثالي. بالتوازي مع القياسات القبلية.

Abstract (Fr)

Abstract (Fr): 
Les matériaux composites à matrices métalliques et organiques sont largement utilisés dans l'industrie automobile et les équipements de manutention (ponts roulants, chariots élévateurs t ascenseurs). Les utilisations courantes incluent les garnitures de frein lorsque la fonction d'arrêt est sensible à la protection de l'environnement. Notre étude expérimentale était basée sur des tests tribologiques sur le tribomètre CSM. La perte de masse, la force tangentielle et le coefficient de frottement sont mesurés avec chacune des observations microscopiques des pistes d'usure pour l'interprétation des phénomènes afin d'elaborer un matériau avec un comportement optimal en fonction des mesures tribologiques.

Scientific publications

Scientific publications : 

-Investigation on the Tribological Properties of an Organic Matrix Composite Material Designed for Brake Applications. https://doi.org/10.24874/ti.1763.09.24.01

Scientific conferences

Scientific conferences: 

- Analysis of the tribological performance of composite materials designed for braking.  https://fstech.univ-guelma.dz/sites/default/files/ICMERE%202024%20(1).pdf

- Investigations on the wear behavior of organic matrix composite materials in dry friction.  https://ft.univ-boumerdes.dz/wp-content/uploads/2023/12/Conference-Book-...

- Comparative study of a new formula of composite materials for industrial use in unlubricated friction. https://fac.umc.edu.dz/ista/NCME2024/